Verkehr in China on China Reiseführer

Yunnan in 10 Tagen: Von Kunming bis Shangri-La

Sun, 09 Aug 2026 00:00:00 +0000

Bei meiner ersten Yunnan-Reise 2017 hätte ich Dali fast ausgelassen. Ein Freund, der dort gewesen war, zuckte mit den Schultern und nannte es „eine Altstadt mit Cafés“ – also plante ich zwei gehetzte Tage ein und gab Lijiang volle fünf. Ich habe mich in fast allem geirrt. Am Ende habe ich Lijiang abgekürzt, mich für drei weitere Tage zurück nach Dali geschleppt und meinen Weiterflug storniert, um die ganze Reise um eine zusätzliche Woche zu verlängern. Jeder Reisende, den ich seitdem getroffen habe, erzählt eine Variante davon: Er hat einen Ort unterschätzt, einen anderen überplant – und gemerkt, dass Yunnan weit vielfältiger ist, als sein Ruf vermuten lässt.

Uber in China 2026: Nein – so nutzt man stattdessen DiDi

Fri, 03 Jul 2026 00:00:00 +0000

Diese Frage bekomme ich mindestens einmal pro Woche: „Kann ich in Peking einfach Uber öffnen?“

Kurze Antwort: Nein. Uber funktioniert in Festlandchina nicht.

Wer in Shanghai am Flughafen Pudong die Uber-App öffnet, sieht eine leere Karte ohne Fahrer. Das ist kein Fehler – Uber hat sich 2016 aus China zurückgezogen.

Hier steht, was damals wirklich passiert ist, was die Uber-DiDi-Partnerschaft für Reisende 2026 bedeutet – und vor allem, wie man vom Flughafen wegkommt, ohne 10 Minuten auf eine leere Karte zu starren.

Glasbrücke Zhangjiajie: Tickets & Preise 2026

Mon, 22 Jun 2026 00:00:00 +0000

Als ich das erste Mal auf die Glasbrücke im Zhangjiajie Grand Canyon trat, bin ich nach etwa zehn Schritten stehengeblieben. Nicht weil ich Höhenangst habe — den Glassteg am Tianmen-Berg hatte ich am Tag davor ohne mit der Wimper zu zucken gemacht. Nein, ich bin stehengeblieben, weil eine 65-jährige chinesische Oma im geblümten Cardigan rückwärts an mir vorbeiging und dabei ein Selfie machte, während ich mich am Geländer festkrallte. Sie hat nicht einmal nach unten geschaut.

Zhangjiajie in 3 Tagen: 3 Routen im Vergleich

Sat, 20 Jun 2026 00:00:00 +0000

Meine erste Zhangjiajie-Reise habe ich geplant wie die meisten Leute: eine „perfekte 3-Tage-Route“ im Internet gefunden und Punkt für Punkt abgearbeitet. Tag 1: Bailong-Aufzug → Yuanjiajie → Tianzi-Berg → Golden Whip Stream. Auf dem Papier sah das hocheffizient aus.

In der Praxis habe ich 90 Minuten vor dem Bailong-Aufzug angestanden, hinter 15 Reisegruppen. Um 9 Uhr morgens war Yuanjiajie so voll, dass man nur Schulter an Schulter vorwärts kam. Am Golden Whip Stream zog eine Polonaise aus Selfie-Sticks an einem vorbei. Um 3 Uhr nachmittags (15 Uhr) war ich erledigt, hatte die Hälfte dessen gesehen, was ich sehen wollte, und schuld war nur einer: ich selbst — weil ich eine Standardroute abgelaufen bin, die im Park jede einzelne Reisegruppe ebenfalls ablief.

DiDi in China nutzen 2026: Einrichtung & Preise

Tue, 09 Jun 2026 00:00:00 +0000

Ich erinnere mich an mein erstes Mal, als ich in Peking ein Taxi anhalten wollte. Ich stand 15 Minuten am Rand einer sechsspurigen Straße und wedelte mit dem Arm, während leere Taxis vorbeizischten. Tatsächlich wussten sie einfach nicht, dass ich eines wollte – Taxifahrer in China halten nicht für Leute an, die am Straßenrand stehen, so wie in New York oder London.

Dann hat mir eine chinesische Kollegin DiDi gezeigt. Und seitdem habe ich nie wieder am Bordstein gewartet.