Erstes Mal China: 7-Tage-Route Beijing–Shanghai

Als ich zum ersten Mal in Beijing landete, war es ein Desaster.

Ich hatte recherchiert – dachte ich zumindest. Ich hatte einen Lonely-Planet-Reiseführer. Ich hatte ein paar YouTube-Videos gesehen. Ich wusste, dass die Große Mauer groß ist und dass es bei Essen um Nudeln geht. Das war es dann auch.

Was ich nicht wusste: Mein Handy würde nicht funktionieren. Ich bekam kein Bargeld aus dem Automaten, weil meine Bank die Reise nicht freigeschaltet hatte. Der Taxifahrer in der Schlange am Flughafen sprach kein Wort Englisch. Am Ende zahlte ich 300 ¥ (ca. 40 €) für eine 40-minütige Fahrt, die 120 ¥ (ca. 16 €) hätte kosten sollen – und ich war ehrlich erleichtert, weil ich wenigstens irgendwo angekommen war.

Das war 2016. Seitdem war ich wieder dort – moment, zählen – 11 Mal. Und die Route, die ich jedem einzelnen Erstbesucher empfehle, ist dieselbe, auf die ich Freunde, Familie und sogar meine Mutter mitgenommen habe: Beijing → Shanghai in 7 Tagen.

Das ist die richtige Menge Zeit für einen ersten Besuch. Lang genug, um die großen Dinge zu sehen, kurz genug, um nicht überwältigt zu werden. Zwei völlig unterschiedliche Städte – eine alte Kaiserstadt, eine futuristische Metropole – verbunden durch eine 4,5-stündige Zugfahrt, die weniger kostet als ein schönes Abendessen.

Hier steht genau, wie das geht.

Inhalt

• Vor der Reise: die Checkliste für Erstbesucher
• Beijing: der historische Teil (Tage 1–3)
• Der Zug: Beijing nach Shanghai (Tag 4)
• Shanghai: der moderne Kontrast (Tage 5–7)
• Was kostet diese Reise? (Budget in US-Dollar)
• Kulturschocks, die Erstbesucher kennen sollten
• Häufige Fragen von Erstbesuchern
• Erweiterte 10-Tage-Route: mit Xi’an

Vor der Reise: die Checkliste für Erstbesucher

#

Ein VPN besorgen. Das kann ich nicht oft genug sagen. Google, Gmail, WhatsApp, Instagram, Facebook, YouTube – nichts davon funktioniert in China ohne VPN. Vor der Abreise installieren. Mein Favorit ist Astrill, es gibt aber solide Alternativen. Nicht in Beijing landen und denken, man klärt das vor Ort – das klappt nicht, und man verliert den ersten Tag mit Fehlersuche statt mit Erkunden. Hier ist mein ausführlicher Guide zu VPNs in China, wenn es die Details sein sollen.

WeChat und Alipay herunterladen. China ist eine bargeldlose Gesellschaft. Streetfood-Stände, Fahrkartenautomaten in der Metro, sogar der Mann mit den gerösteten Kastanien an der Ecke – alle nehmen QR-Code-Zahlungen. Die internationale Kreditkarte vor der Abreise mit WeChat Pay verknüpfen. Ich habe mit angesehen, wie mein amerikanischer Freund in einem Nudelladen in Beijing bar zahlen wollte und die Kassiererin wirklich kein Wechselgeld hatte. Es ist nicht so, dass sie kein Bargeld akzeptieren – sie haben einfach keins dabei. Die Schritt-für-Schritt-Einrichtung steht in meinem WeChat-Pay-Guide.

Eine eSIM besorgen. Ich nutze Airalo oder eine Touristen-eSIM von China Mobile – rund 15–30 $ (ca. 13,3–27 €) für 7 Tage. Die SIM-Kartenschalter am Flughafen überspringen; die Schlangen sind lang und die Tarife überteuert. Mein China-eSIM-Guide hat die komplette Übersicht.

Eine Powerbank mitnehmen. Öffentliche Ladestationen gibt es in China überall (Metrostationen, Zugwaggons, sogar manche Parkbänke), aber man will nicht der Tourist mit leerem Handy sein, der einen QR-Code zum Bezahlen scannen muss. Ein Akku mit 10.000 mAh rettet einen mindestens 2 Mal.

Offline-Karten herunterladen. Google Maps funktioniert nicht. Apple Maps funktioniert teilweise (es nutzt chinesische Kartendaten). Baidu Maps (百度地图) ist der Goldstandard, aber auf Chinesisch. Mein Trick: Gaode Maps (高德地图) vor der Reise im englischen Modus herunterladen oder Maps.me mit einem China-Offline-Paket nutzen. So oder so: die wichtigen Orte im Handy speichern, bevor man ankommt.

Die ersten zwei Nächte im Voraus buchen. Normalerweise bin ich kein Freund davon, alles vorzubuchen, aber für die erste China-Reise das erste Hotel festmachen. Eine Sache weniger, die man mit Jetlag und ohne Handy klären muss.

Beijing: der historische Teil (Tage 1–3)

#

Beijing ist überwältigend – im besten Sinn. Es ist riesig: 21 Millionen Einwohner, 6 Ringstraßen, ein U-Bahn-System, das sich wie eine eigene Stadt unter der Erde anfühlt. Aber der Touristenkern ist überraschend gut zu Fuß zu erkunden.

Tag 1: Ankunft + Wangfujing

#

Man landet wahrscheinlich in Beijing Capital (PEK) – das ist der wichtigste internationale Flughafen, etwa 30–40 Minuten mit dem Taxi vom Stadtzentrum. Daxing (PKX) ist neuer und schicker, liegt aber weiter südlich – eine Stunde in die Stadt einplanen.

Ins Hotel kommen. Am besten in der Nähe der U-Bahn-Linie 1 oder 2 übernachten – die trifft alle großen Sehenswürdigkeiten. Ich wohne meist rund um Dongdan oder im Wangfujing-Viertel. Mittelklassehotels kosten 400–800 ¥ pro Nacht (55–110 $; ca. 53–106 €). Zum Buchen habe ich Trip.com genutzt; die akzeptieren internationale Karten.

Erstes Essen: Pekingente. Ich weiß, es ist ein Klischee, aber es hat einen Grund. Die berühmten Häuser überspringen (Quanjude ist touristisch, Dadong teuer) und stattdessen zu Sijie Minfu (四季民福) nahe Wangfujing gehen. Eine ganze Ente kostet 238 ¥ (33 $; ca. 32 €). Mit der knusprigen Haut, den Pfannkuchen und den Frühlingszwiebeln bestellen. Mit den Händen essen. Dann versteht man es.

Über den Nachtmarkt Wangfujing laufen. Touristisch, klar, aber es macht Spaß. Skorpione am Spieß, kandierte Weißdornfrüchte, Lammspieße. Den Skorpion nicht essen – er schmeckt wie verbranntes Nichts –, aber das Lamm probieren. 10–15 ¥ pro Spieß (ca. 1,3–2 €).

Tag 2: Verbotene Stadt + Jingshan-Park

#

Verbotene Stadt (故宫). Das Ticket vorher buchen – die Tickets werden 7 Tage vorher um 20 Uhr Pekinger Zeit auf ticket.dpm.org.cn freigeschaltet. Der Eintritt in der Hochsaison kostet 60 ¥ (8 $; ca. 8 €). Für die Schatzhalle und die Uhrenhalle je 10 ¥ extra (ca. 1,3 €) – lohnt sich. 3–4 Stunden einplanen.

Durch das Südtor (Meridian-Tor) hinein und gerade durch bis zum Nordtor gehen. Die Symmetrie ist der Punkt – der Kaiser hat die ganze Anlage entlang einer Mittelachse angelegt, damit jeder, der hindurchgeht, sich klein fühlt und das Universum geordnet wirkt. Das funktioniert.

Jingshan-Park (景山公园). Nach dem Verlassen der Verbotenen Stadt durch das Nordtor über die Straße gehen und den Jingshan-Hügel hinaufsteigen. Der Aufstieg dauert 15 Minuten. Die Aussicht von oben – die gesamte Verbotene Stadt unter einem ausgebreitet, das moderne Beijing dahinter – ist das beste Foto, das man in dieser Stadt machen wird. Eintritt 2 ¥ (ca. 0,3 €). Ja, 2 Yuan.

Abends: Gulou (Trommelturm) + Nanluoguxiang. Das Hutong-Viertel rund um den Trommelturm ist Beijing in seiner menschlichsten Form – enge Gassen, Hofhäuser, alte Männer, die an Straßenecken Schach spielen. Nanluoguxiang ist die touristische Hauptgasse (voller Leute, viele Läden), aber die Seitengassen sind der eigentliche Zauber. Einfach in eine hineinlaufen. Zum Abendessen in ein lokales Restaurant gehen – eine Schale Zhajiangmian (炸酱面, Nudeln mit gebratener Sauce) für 20–30 ¥ (ca. 2,7–4 €). Die Nudeln sind dick, die Sauce salzig und fermentiert, und das ist seit Jahrhunderten Beijings Soulfood.

Tag 3: Die Große Mauer

#

Das ist der große Tag. Früh aufstehen.

Welcher Abschnitt? Für Erstbesucher auf einer 7-Tage-Reise empfehle ich Mutianyu (慕田峪). Es ist weniger überlaufen als Badaling, die Landschaft ist schöner, und die Talfahrt mit der Rodelbahn ist die Reise allein wert. Badaling ist ikonischer, aber voll mit Reisegruppen. Huanghuacheng ist wunderschön, aber schwerer zu erreichen.

Anreise: Direktbus ab Dongzhimen (Linie 916, dann ein Shuttlebus) – etwa 2,5 Stunden pro Richtung, Gesamtkosten 80–120 ¥ (11–17 $; ca. 10,6–15,9 €). Oder über das Hotel einen privaten Fahrer buchen, 600–800 ¥ (85–110 $; ca. 80–106 €). Ich habe beides gemacht – der Bus ist in Ordnung, wenn man sich beim Navigieren sicher fühlt, aber der private Fahrer spart eine Stunde pro Richtung.

Eintritt: 40 ¥ (6 $; ca. 5,3 €) für Mutianyu. Seilbahn hin und zurück 120 ¥ (17 $; ca. 15,9 €). Die Rodelbahn hinunter kostet 80 ¥ (11 $; ca. 10,6 €) und ist es absolut wert.

2–3 Stunden auf der Mauer laufen. Der Abschnitt bei Mutianyu läuft vom Hauptturm aus etwa 2,5 km in jede Richtung. Von der Bergstation der Seilbahn nach links (Westen) gehen – steiler, aber authentischer, und nach den ersten 500 Metern lichtet sich das Gedränge schnell.

Profi-Tipp: Wasser und Snacks mitbringen. Die Verkäufer auf der Mauer verlangen 15 ¥ (ca. 2 €) für eine Flasche Wasser, die in der Stadt 2 ¥ (ca. 0,3 €) kostet.

Zurück in Beijing ist man erledigt. Zimmerservice bestellen oder in Hotelnähe Teigtaschen holen. Das hat man sich verdient.

Der Zug: Beijing nach Shanghai (Tag 4)

#

Das ist einer meiner liebsten Reisetage auf der Welt.

Die G-Züge vom Bahnhof Beijing Süd (北京南站) zum Shanghai Hongqiao (上海虹桥站) brauchen auf den durchgehenden Verbindungen 4 Stunden 18 Minuten (G1, G5, G15). Zweite Klasse kostet 553–626 ¥ (77–87 $; ca. 73–83 €). Ich habe einen kompletten Guide zum Hochgeschwindigkeitszug Beijing–Shanghai mit Bahnhofstipps, Essen an Bord und Gepäckratschlägen geschrieben.

Morgen: Im Beijing-Hotel auschecken. Mit der Metro zur Station Beijing Süd fahren (Linie 4). 40 Minuten früher da sein – der Bahnhof ist riesig, aber gut organisiert. Einen Kaffee und eine Schachtel Obst für die Fahrt holen.

Im Zug: Zusehen, wie die Landschaft von Beijings trockener nördlicher Ebene zu den grünen Wasserwegen Jiangnans wechselt. Irgendwo bei Nanjing überquert der Zug den Jangtsekiang – das Handy an die Scheibe halten. Der Essenswagen kommt mit warmen Mahlzeiten durch (35–65 ¥; ca. 4,7–8,6 €), aber ich bringe meistens ein Sandwich mit.

Ankunft in Shanghai: Der Bahnhof Hongqiao ist direkt mit den Metrolinien 2 und 10 verbunden. Das Hotel liegt wahrscheinlich am Bund, am People’s Square oder in der Französischen Konzession – alles davon ist 25–40 Minuten mit der Metro entfernt. Taxi/DiDi zum Bund-Viertel kostet 80–120 ¥ (11–17 $; ca. 10,6–15,9 €).

Nachmittag: ankommen + der Bund. Das Gepäck im Hotel abstellen. Zum Bund (外滩) laufen – die Uferpromenade gegenüber der Skyline von Pudong. Am späten Nachmittag hingehen, wenn das Licht golden ist. Zusehen, wie die Gebäude auf der anderen Flussseite eins nach dem anderen aufleuchten. Einen Platz auf den Stufen beim Peace Hotel finden. Bleiben, bis der Himmel dunkelblau wird und ganz Pudong leuchtet.

Abendessen: Vom Bund eine Straße zurück nach Lao Shanghai (老上海) in der Fujian Road laufen – richtiges Shanghaier Essen: betrunkenes Huhn, Xiaolongbao (Suppen-Teigtaschen) und rot geschmortes Schweinefleisch. 80–120 ¥ pro Person (11–17 $; ca. 10,6–15,9 €).

Shanghai: der moderne Kontrast (Tage 5–7)

#

Wo Beijing in Stein gehauene Geschichte ist, ist Shanghai sichtbar gewordenes Geld und Ambition. Dasselbe Land, ein anderer Planet.

Tag 5: Yu-Garten + Altstadt + Französische Konzession

#

Morgen: Yu-Garten (豫园). Ein 400 Jahre alter klassischer chinesischer Garten mitten in Shanghais Altstadt. Eintritt in der Hochsaison 40 ¥ (6 $; ca. 5,3 €). Er ist kleiner, als man erwartet, und voller, als einem lieb ist, aber wunderschön – die Felsengärten, die Pavillons, die Koi-Teiche. Zur Öffnung um 9 Uhr gehen, um den Reisegruppen zuvorzukommen. 1,5 Stunden einplanen.

Der Basar: Das Gebiet rund um den Yu-Garten ist ein Labyrinth aus Souvenirläden, Teehäusern und Essensständen. Touristisch, ja, aber das Nanxiang Steamed Bun Restaurant am Platz serviert die ursprünglichen Xiaolongbao (Suppen-Teigtaschen) – 35 ¥ (ca. 4,7 €) für einen Korb mit 8 Stück. Die Schlange ist lang, kommt aber schnell voran.

Nachmittag: die Französische Konzession. Mit der Metro zur Station South Shaanxi Road fahren (Linien 1/10/12). Die Wukang Road und die Fuxing Road entlanggehen – Platanen, Art-déco-Villen aus den 1920er Jahren, unabhängige Cafés. Das war in den 1920er Jahren die Französische Konzession, und es fühlt sich noch immer europäisch an, auf Shanghaier Art. Bei Manner Coffee haltmachen (20 ¥ für einen Latte, ca. 2,7 €, wirklich gut) und einfach laufen.

Abend: Kreuzfahrt auf dem Huangpu. Die Fähre vom Bund nach Pudong kostet 2 ¥ (0,30 $; ca. 0,3 €) – ja, 2 Yuan. Die Überfahrt dauert 10 Minuten und liefert die beste Aussicht auf die Skyline vom Wasser aus. Zur Dämmerung machen. Wer die schicke Variante will: die Abendrundfahrten kosten 120–180 ¥ (17–25 $; ca. 15,9–24 €) für eine Stunde mit einem Getränk. Die günstige Fähre ist besser.

Tag 6: Shanghai Museum + Skyline von Pudong

#

Morgen: Shanghai Museum (上海博物馆). Eintritt frei – nur den Reisepass mitbringen. Es ist eines der besten Museen Chinas, mit einer unglaublichen Sammlung von Bronzegefäßen, Kalligrafie und Möbeln der Ming-Dynastie. Das Gebäude selbst sieht von außen aus wie ein riesiges bronzenes Ding (ein antikes Kochgefäß). 2–3 Stunden einplanen.

Mittag: Shanghaier Streetfood. Einen lokalen Xiaolongbao-Laden suchen. Ich mag Jia Jia Tang Bao (佳家汤包) in der Huanghe Road besonders – 25–40 ¥ (ca. 3,3–5,3 €) für einen Korb Suppen-Teigtaschen mit Krabbenrogen. Der Trick: oben ein winziges Loch beißen, pusten, die Brühe schlürfen und dann das Ganze essen. Nicht den Mund verbrennen. Das passiert jedem beim ersten Mal.

Nachmittag: Skyline von Pudong. Mit der Metro nach Lujiazui fahren (Linie 2). Die Aussichtsplattform des Shanghai Tower (180 ¥, 25 $; ca. 24 €) im 118. Stock ist die höchste Chinas. Die Bund Observatory im 103. Stock des Shanghai World Financial Center (180 ¥, ca. 24 €) hat einen Glasboden. Ich bevorzuge den Shanghai Tower, weil die Aufzugfahrt ein Erlebnis ist – 55 Sekunden nach oben, die Ohren knacken 3 Mal.

Abend: Nanjing Road. Chinas erste Einkaufsstraße, die East Nanjing Road, ist eine Reizüberflutung: fünf Stockwerke hohe Neonreklamen, Menschenmengen, Straßenkünstler und jede Marke, die man nennen kann. Von People’s Square bis zum Bund entlanglaufen (etwa 20 Minuten). Zum Abendessen in ein lokales Restaurant in einer Seitenstraße gehen – die Lokale an der Hauptstraße meiden, das sind überteuerte Touristenfallen.

Tag 7: letzter Morgen + Abreise

#

Noch eine Sache vor dem Abflug. Bei einem späten Flug den Morgen in Zhujiajiao (朱家角) verbringen – eine Wasserstadt 45 Minuten westlich von Shanghai mit der Metro. Kanäle, Brücken, alte Häuser. Der Eintritt ist frei; Bootsfahrten 80 ¥ (ca. 10,6 €). Touristisch, aber wirklich schön.

Oder den Jing’an-Tempel (静安寺) im Stadtzentrum besuchen – ein 780 Jahre alter buddhistischer Tempel, umgeben von Wolkenkratzern. Eintritt 50 ¥ (ca. 6,6 €). Der Kontrast von goldenen Statuen vor Glastürmen ist pures Shanghai.

Zum Flughafen:

• Pudong (PVG): Metrolinie 2 → etwa 70 Minuten vom Bund-Viertel, 8 ¥ (ca. 1,1 €). Oder Transrapid ab Station Longyang Road → 7 Minuten, 50 ¥ (ca. 6,6 €).
• Hongqiao (SHA): 20–30 Minuten mit den Metrolinien 2 oder 10 ab dem Zentrum Shanghais.

Was kostet diese Reise? (Budget in US-Dollar)

#

Die Preise sind Schätzungen für 2026. Die größte Variable ist der Flugpreis – 6–8 Wochen vorher buchen für die besten Angebote. Hotels: In beiden Städten findet man anständige Gästehäuser für rund 280 ¥ pro Nacht (40 $; ca. 37 €) oder geht bis 1.200 ¥ und mehr (170 $; ca. 159 €) bei internationalen Ketten. Das Mittelklassebudget gibt Komfort, ohne dass man lange nachdenken muss.

Kulturschocks, die Erstbesucher kennen sollten

#

Kein Google. Das ist der größte. Man landet, zieht das Handy heraus, und nichts funktioniert. Karten und Übersetzungs-Apps vorher herunterladen. Ich nutze Apple Maps (funktioniert mit chinesischen Daten) und Google Translate (das chinesische Offline-Paket herunterladen). Astrill VPN vor der Abreise installieren.

Alles per QR-Code. Man hält das Handy nicht dran. Man zieht keine Karte durch. Man scannt einen QR-Code mit WeChat oder Alipay, gibt den Betrag ein, bestätigt. Das war’s. Sogar der Straßenverkäufer mit dem gegrillten Mais hat einen QR-Code an seinen Wagen geklebt. Ich habe 3 Reisen gebraucht, um aufzuhören, nach dem Kartenlesegerät zu suchen.

Die Toilettensituation. Öffentliche Toiletten gibt es überall – Metrostationen, Parks, Sehenswürdigkeiten –, aber es sind Hocktoiletten, keine westlichen. Manche haben Papier, die meisten nicht. Taschentücher mitnehmen. Als ich zum ersten Mal an der Großen Mauer vor einer Hocktoilette stand, war ich wie erstarrt. Bis zum zweiten Tag hat man sich daran gewöhnt.

Die Sicherheit ist schockierend (im guten Sinn). Ich habe meinen Laptop in einem Café in Shanghai liegen gelassen, es eine Stunde später gemerkt, und er war noch dort. Frauen laufen um 2 Uhr nachts in Beijing ohne Sorgen allein. Taschendiebstahl gibt es an vollen Touristenorten (wie überall), aber Gewaltkriminalität gegen Touristen ist praktisch nicht vorhanden. Die Kriminalstatistiken des US-Außenministeriums für China sind wirklich niedrig.

Die Leute starren. Wer nicht ostasiatisch aussieht, wird angestarrt – besonders außerhalb der großen Touristenzonen. Das ist keine Unhöflichkeit. Es ist Neugier. In kleineren Restaurants zeigen die Leute vielleicht auf einen und flüstern. Lächeln und nicken. Fremde in Chengdu haben mir Bier ausgegeben, nur weil sie Englisch üben wollten.

Smog ist real, aber beherrschbar. Die Luftqualität in Beijing hat sich seit 2015 dramatisch verbessert. Der Winter ist schlechter. Der Sommer besser. Vor der Reise den AQI prüfen und bei Empfindlichkeit eine N95-Maske mitnehmen. Ich habe Tage erlebt, an denen der Himmel klar blau war, und Tage, an denen man keine 200 Meter weit sah. Die guten Tage sind inzwischen viel häufiger.

Anstehen ist … optional. Die chinesische Ansteh-Kultur ist anders. Die Leute sammeln sich um die Serviceschalter, statt eine einzige Schlange zu bilden. Nicht persönlich nehmen. An beliebten Sehenswürdigkeiten und Fahrkartenautomaten die Ellbogen bereithalten. Das ist nicht aggressiv – es funktioniert einfach so.

Häufige Fragen von Erstbesuchern

#

Reichen 7 Tage für Beijing und Shanghai? Ja, wenn man gut plant. 3 Tage in Beijing (Verbotene Stadt, Große Mauer, Hutongs), 1 Reisetag und 3 Tage in Shanghai (Bund, Altstadt, Skyline von Pudong). Man sieht nicht alles, aber man sieht die wichtigen Dinge, ohne zu hetzen.

Brauche ich ein Visum? Das hängt vom Reisepass ab. Viele Nationalitäten qualifizieren sich für die 144-stündige visumfreie Transiteinreise, wenn man über Beijing oder Shanghai in ein Drittland reist. Dazu kommt die 30-tägige visumfreie Regelung für Bürger aus 48 Ländern (darunter die USA, Großbritannien, Australien, Kanada und der größte Teil Europas), die 2026 eingeführt wurde. Die komplette Liste und die Einreisebestimmungen stehen in meinem Visumfrei-Guide.

Wann ist die beste Reisezeit? Frühling (April–Mai) und Herbst (September–Oktober) sind ideal – 20–25 °C, niedrige Luftfeuchtigkeit, klarer Himmel. Der Sommer ist heiß und schwül (35 °C+ in Shanghai). Der Winter ist kalt (Beijing liegt im Januar im Schnitt bei -5 °C), aber die Sehenswürdigkeiten sind leer. Ich habe diese Route in jeder Jahreszeit gemacht, und der Herbst ist am besten.

Ist es sicher, allein zu reisen? Absolut. China ist eines der sichersten Länder, in denen ich je als Alleinreisender unterwegs war. Die Metro wird überwacht, die Straßen sind gut beleuchtet, und die Leute sind generell hilfsbereit. Meine Freundin Sarah war 3 Wochen allein in China und sagte, sie habe sich sicherer gefühlt als in ihrem eigenen Viertel in Chicago. Mehr dazu in meinem Guide für allein reisende Frauen in China.

Werde ich vom Essen krank? Wahrscheinlich nicht – aber Imodium für alle Fälle mitnehmen. Das größte Risiko ist nicht das Essen selbst (Chinas Lebensmittelsicherheitsstandards haben sich massiv verbessert), sondern die Umstellung auf andere Öle, Gewürze und Bakterien. Ich esse seit einem Jahrzehnt auf Nachtmärkten, an Straßenständen und in einfachen Restaurants und war vielleicht 2 Mal krank. Beide Male von westlichem Essen in schicken Hotels, ironischerweise.

Was sollte ich einpacken? Bequeme Laufschuhe (man macht täglich 15.000+ Schritte), eine wiederverwendbare Wasserflasche, Taschentücher/Feuchttücher, einen Steckdosenadapter (China nutzt denselben Stecker mit zwei flachen Stiften wie die USA/Australien) und mehrere Kleidungsschichten. Meine China-Packliste hat die komplette Übersicht.

Erweiterte 10-Tage-Route: mit Xi’an

#

Wer 3 zusätzliche Tage hat, legt Xi’an zwischen Beijing und Shanghai. Das entzerrt die Reise geografisch und ergänzt eine der unglaublichsten Sehenswürdigkeiten Chinas.

Angepasster Plan:

• Tage 1–3: Beijing (wie oben)
• Tag 4: Hochgeschwindigkeitszug nach Xi’an (4,5 Stunden, 515 ¥/72 $; ca. 68 €)
• Tage 5–6: Xi’an – die Terrakotta-Armee, die alte Stadtmauer
• Tag 7: Flug Xi’an nach Shanghai (2,5 Stunden, 600–900 ¥/85–125 $; ca. 80–111 €)
• Tage 8–10: Shanghai

Allein die Terrakotta-Armee ist den Umweg wert. Ich habe sie 4 Mal gesehen und bekomme noch immer Gänsehaut. Xi’an hat außerdem das beste Essen Chinas – das Streetfood im Muslimischen Viertel ist legendär. Das Yangrou Paomo (羊肉泡馍, Lammfleischsuppe mit Brot) nicht auslassen.

Zum ersten Mal in China – das ist ein großer Schritt. Aber die Route Beijing–Shanghai ist die perfekte Einführung. Zwei Städte, ein Land, eine Welt Unterschied. Wenn ihr Hilfe bei der Planung eurer genauen Termine und eurer Route wollt, schickt mir eine Nachricht über die Kontaktseite – ich habe Dutzenden Erstbesuchern geholfen, ihre Route aufzustellen.

Zugtickets: Hochgeschwindigkeitszüge Beijing–Shanghai auf Trip.com buchen – internationale Karten werden akzeptiert, sofortiges E-Ticket. Hotels: Beijing + Shanghai auf Trip.com suchen. Ein VPN nötig? Meine Best-VPN-Empfehlungen für Erstbesucher.

Umrechnung: 1 ¥ = 0,13291 €, 1 $ = 0,88865 € (EZB-Referenzkurs vom 16.10.2026).